{"id":1087,"date":"2019-09-06T09:51:15","date_gmt":"2019-09-06T07:51:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.energ-etico.com\/blog\/?p=1087"},"modified":"2020-04-30T15:13:12","modified_gmt":"2020-04-30T13:13:12","slug":"quali-sono-le-auto-elettriche-piu-economiche-sul-mercato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.energ-etico.com\/blog\/quali-sono-le-auto-elettriche-piu-economiche-sul-mercato\/","title":{"rendered":"Quali sono le auto elettriche pi\u00f9 economiche sul mercato? 5 modelli a confronto"},"content":{"rendered":"\n<p>Negli ultimi anni si sta sviluppando sempre pi\u00f9 rapidamente\nuna coscienza ambientalista. Gli impatti sul clima causati dall\u2019azione umana\nsono sempre pi\u00f9 visibili e si cerca di utilizzare materiali e tecnologie pi\u00f9\neco-sostenibili.<\/p>\n\n\n\n<p>La mobilit\u00e0, per\u00f2, da sempre legata all\u2019uso dei derivati dal\npetrolio, non ha ancora pienamente raggiunto una totale indipendenza dagli\nidrocarburi. <\/p>\n\n\n\n<h2>Prezzi e difficolt\u00e0 tecniche <\/h2>\n\n\n\n<p>Le auto elettriche sono ancora costose e, soprattutto in\nItalia, non c\u2019\u00e8 un efficace sistema di <strong>incentivi specifici<\/strong> per il\nsettore. Il problema principale \u00e8 la <strong>batteria<\/strong>: non ci sono ancora\nsufficienti punti di ricarica nel territorio italiano e l\u2019autonomia non\nconsente ancora lunghi spostamenti.<\/p>\n\n\n\n<p>Il prezzo degli accumulatori \u00e8 ancora elevato e in genere il\ncosto delle auto elettriche \u00e8 di circa 130-140 euro per kWh. La ricerca\novviamente va avanti e la speranza \u00e8 che i <strong>prezzi<\/strong> diventino presto pi\u00f9\naccessibili.<\/p>\n\n\n\n<h2>City car elettriche<\/h2>\n\n\n\n<p>Esistono tuttavia alcune auto elettriche economiche che\npossono essere utilizzate quotidianamente in citt\u00e0. Le city car diventano\nconvenienti perch\u00e9 possono entrare nelle zone a traffico limitato e\ngeneralmente sono facili e<strong> comode da ricaricare<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Da non trascurare anche il risparmio economico che si ha ogni\nvolta che bisogna fare rifornimento. La <strong>ricarica completa<\/strong> di una Tesla,\nil marchio pi\u00f9 famoso che produce veicoli elettrici, <strong>costa circa 10 euro<\/strong>:\nsei volte di meno rispetto ad un\u2019auto a benzina. I vantaggi riguardano anche\nbollo ed assicurazione.<\/p>\n\n\n\n<p>In Piemonte e in Lombardia, chi possiede una vettura\nelettrica non paga pi\u00f9 il bollo auto. Nelle altre regioni d\u2019Italia questo\nbeneficio \u00e8 valido per i primi 5 anni. Si tratta comunque di un risparmio di\ncirca 150 euro l\u2019anno. Mediamente anche le <strong>tariffe delle assicurazioni sono\nmeno onerose<\/strong> rispetto alle auto tradizionali.<\/p>\n\n\n\n<p>Un\u2019auto elettrica ha meno componenti infiammabili e\nmediamente percorre meno chilometri, quindi \u00e8 meno soggetta a sinistri, per cui\nanche le tariffe ne hanno un interessante beneficio.<\/p>\n\n\n\n<h2>5 auto elettriche economiche per una mobilit\u00e0 verde<\/h2>\n\n\n\n<h3>Renault K-ZE<\/h3>\n\n\n\n<p>E\u2018 stata gi\u00e0 lanciata nei mercati di Cina e India e promette\ndi essere la prima auto elettrica economica con un prezzo che far\u00e0 gola a tanti\nappassionati. L\u2019autonomia dichiarata \u00e8 di circa 250 km, che diventeranno\nprobabilmente 200 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Dal punto di vista estetico \u00e8 una vettura elegante e con un\ndesign dinamico e moderno. Il prezzo \u00e8 stato tenuto basso perch\u00e9 la produzione\navviene interamente in Cina, dove la Renault ha diverse propriet\u00e0. In oriente\nil prezzo \u00e8 di circa 9.000 euro per il modello base, mentre in Italia sar\u00e0\nprobabilmente pi\u00f9 alto. Il veicolo sar\u00e0 a breve disponibile anche sui mercati\noccidentali.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prezzo: 12.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>Volkswagen ID 3<\/h3>\n\n\n\n<p>Fa parte della linea ID, la prima ad impatto neutro del noto\nbrand tedesco. Quindi \u00e8 molto di pi\u00f9 di un\u2019auto elettrica perch\u00e9 ha una\nfilosofia che sposa completamente la politica ambientalista del Nord Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>La batteria ad esempio viene prodotta a partire da fonti\nrinnovabili e gli inquinanti prodotti sono ridotti al minimo, gi\u00e0 nella scelta\ndelle materie prime. Pochissime emissioni di CO2 in tutto il processo\nproduttivo che, secondo i dirigenti della casa tedesca, saranno compensati da\nazioni sul territorio a favore dell\u2019ambiente da parte della Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019autonomia del modello base \u00e8 di circa 300 km. Le batterie\npossono essere ricaricate fino all\u201980% in 30 minuti con il ciclo di carica\nveloce, oppure si pu\u00f2 scegliere la carica lenta che impiega tra le 9 e le 10\nore. La casa automobilistica garantisce un\u2019efficienza per almeno 8 anni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prezzo di partenza: 24.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>Ds3 Crossback<\/h3>\n\n\n\n<p>La casa francese Citroen ha realizzato un\u2019automobile\ncompatta, con una lunghezza simile a quella di una city car, ma con interni spaziosi\ned accoglienti. Tanta pelle di ispirazione glamour per un design elegante e\nmoderno.<\/p>\n\n\n\n<p>Fari a led, schermo touch da 10.3 pollici, la posizione\nrialzata al volante ma non eccessivamente. Buoni i livelli di insonorizzazione,\nmaniglie a scomparsa che si rivelano solo nel momento del bisogno,\nmimetizzandosi con la carrozzeria per tutto il resto del tempo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prezzo di partenza: 26.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>Opel Corsa-E<\/h3>\n\n\n\n<p>La casa tedesca ha scelto il modello pi\u00f9 popolare, l\u2019Opel\nCorsa, per introdurre sul mercato la motorizzazione elettrica. Propulsione\ngreen con 330 km di autonomia dichiarata, numerosi sistemi di assistenza alla\nguida, cerchi in lega 17\u2019\u2019 bicolore, 136 cavalli che permettono all\u2019auto di\nscattare da o a 100 in 8 secondi.<\/p>\n\n\n\n<p>Con il sistema di ricarica rapida bastano 30 minuti per\narrivare all\u201980% di autonomia, con oltre 100.000 postazioni di ricarica in\ntutta Europa. Il trip planner dell\u2019auto \u00e8 in grado inoltre di stabilire la\nrotta tenendo conto dell\u2019autonomia del veicolo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prezzo di partenza: 29.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>Tesla Model 3<\/h3>\n\n\n\n<p>Per chi cerca grandi prestazioni anche per un\u2019auto\nelettrica, la Tesla ha disegnato una vettura che riesce a passare da 0 a 100 in\nappena 3 secondi. Ha un\u2019autonomia dichiarata di circa 530 km, costruita per\nessere sicura resistendo nei crush test a pesi 4 volte\nsuperiori al suo.<\/p>\n\n\n\n<p>La velocit\u00e0 massima raggiungibile \u00e8 di 261 km\/h, un record\nper un\u2019auto elettrica e dispone inoltre del sistema AWD a trazione integrale,\nottima per il pieno controllo del mezzo in qualsiasi condizione climatica.<\/p>\n\n\n\n<p>In 30 minuti di ricarica veloce permette di percorrere circa\n270km. Dotata di telecamera posteriori, laterali e anteriori \u00e8 dotata di pilota\nautomatico per assistere il guidatore nei momenti pi\u00f9 noiosi della guida. Il\nmodello base ha un\u2019autonomia di 409 km.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prezzo di partenza: 48.500 \u20ac<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Negli ultimi anni si sta sviluppando sempre pi\u00f9 rapidamente una coscienza ambientalista. Gli impatti sul clima causati dall\u2019azione umana sono sempre pi\u00f9 visibili e si cerca di utilizzare materiali e tecnologie pi\u00f9 eco-sostenibili. La mobilit\u00e0, per\u00f2, da sempre legata all\u2019uso dei derivati dal petrolio, non ha ancora pienamente raggiunto una totale indipendenza dagli idrocarburi. 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